Nasza rodzima firma Romet, wypuściła na rynek pojazd elektryczny o nazwie Romet 4e, który kosztuje zaledwie 35 tysięcy złotych. Trzeba bowiem przyznać, że jak na nowe elektryczne autko, cena wydaje się rozsądna.
źródło: auto.dziennik.pl
Autko nie jest autem w rozumieniu przepisów, zatem aby takim pojazdem kierować wystarczy prawo jazdy kat. B1. Można to uznać za zaletę, jednak fakt, że pojazd pozwala rozpędzić się do zaledwie ok. 62 km/h, że po 400 cyklach ładowania trzeba wymienić akumulatory, które kosztują 9 tys. zł oraz, że na "pokład" weźmie tylko kierowcę i pasażera sprawia, że nie sprawdzi się w roli auta rodzinnego. Nie sądzę również aby opłacało się kupować taki pojazd planując częste lub długie trasy. Jednak większość osób może skorzystać na jego zakupie...
źródło: krosno24.pl
Większość z nas dojeżdża do pracy i grzęźnie w korkach spalając drogocenne paliwo, tymczasem tępo z jakim się poruszamy po mieście w godzinach szczytu, rzadko przekracza 40km/h (oczywiście wiele zależy od miejscowości w jakiej mieszkamy i infrastruktury). Romet 4e pozwala płynnie i cicho poruszać się po mieście a stojąc na światłach czy w korku, nie zużywa energii. Ktoś powie, że są auta z systemem start/stop. Są owszem, ale gaszenie i zapalanie silnika też zwiększa zużycie paliwa i skraca żywotność silnika. Zresztą piszę to jako entuzjasta pojazdów elektrycznych.
Na internecie można znaleźć zaciekłe polemiki zwolenników Rometa 4e i tych, którzy uważają, że pojazd nie jest wart wydanych pieniędzy. Postanowiłem sam przeanalizować opłacalność zakupu tego typu pojazdu a arkusz z wyliczeniami wklejam poniżej:
Marka: | Romet 4E | ||
tryb eco | tryb normal. | ||
Dystans pokonywany na jednym ładowaniu: | 180 | 90 | [km] |
Prędkość maksymalna: | 45 | 68 | [km/h] |
Trwałość akumulatorów [ilość cykli ładowania] | 400 | 400 | [cykli] |
Koszt wymiany zestawu akumulatorów: | 9000 | 9000 | [zł] |
Czas ładowania do pełna akumulatorów: | 9 | 9 | [h] |
Podany koszt pokonania 100km: | 6 | 6 | [zł] |
Cena benzyny 95 na stacji paliw: | 5,6 | [zł] | |
Cena ON na stacji paliw: | 5,5 | [zł] | |
Ilość km pokonanych na akumulatorach: | 72000 | 36000 | [km] |
Koszt akumulatorów na 100km: | 12,5 | 25 | [zł/100km] |
Łączny koszt przejechania 100km: | 18,5 | 31 | [zł/100km] |
Równowartość spalania l. Benzyny/100km: | 3,3 | 5,5 | [litrów/100km] |
Równowartość spalania l. ON/100km: | 3,4 | 5,6 | [litrów/100km] |
Łączny koszt przejechania 100km po uwzględnieniu kosztów eksploatacji silnika benzynowego: | 15,7 | 28,2 | [zł/100km] |
Łączny koszt przejechania 100km po uwzględnieniu kosztów eksploatacji silnika dieslowskiego: | 12,2 | 24,7 | [zł/100km] |
Równowartość spalania l. Benzyny/100km: | 2,8 | 5,0 | [litrów/100km] |
Równowartość spalania l. ON/100km: | 2,2 | 4,5 | [litrów/100km] |
95 | ON | ||
Koszty utrzymania silnika spalinowego/100km: | 2,83 | 6,27 | [zł] |
Interesujące wydaje się porównanie wyników "Równowartość spalania l. paliwa/100km". Po uwzględnieniu kosztów typowych dla pojazdów spalinowych okazuje się, że podróżowanie Rometem 4e z prędkościami maksymalnymi 45km/h (tryb eco) może przynieść oszczędności. Natomiast podróżowanie Rometem z prędkościami maksymalnymi 62km.h (tryb normalny) nie jest już takie korzystne, bowiem przy uwzględnieniu kosztu prądu i wymiany akumulatorów, stanowi to równowartość spalania 5 litrów benzyny lub 4,5 litra ON na 100km. Natomiast są auta z dieslem, które osiągają spalanie 4,5 litra/100km a w dodatku posiadają większą funkcjonalność, np: Ford Fiesta VII 1,6 TDCI spala ok. 4,2 litra/100km a używany można zakupić już za ok. 30 tys zł.
Podsumowanie:
Droga prosta (na wzniesieniach szybko rozładowują się akumulatory), korki, małe prędkości podróżowania, możliwość ładowania z sieci elektrycznej, mała liczba przewożonych towarów/pasażerów, krótkie trasy - opłaca się zastanowić nad zakupem naszego polskiego maluszka elektrycznego. Być może sprawdzi się doskonale jako drugie auto w rodzinie, zastępujące autobus lub skuter w dojazdach do pracy.